El "Efecto Paracaídas": ¿Por qué tu dorsal te está robando 9 minutos (y mucha energía)?

El "Efecto Paracaídas": ¿Por qué tu dorsal te está robando 9 minutos (y mucha energía)?

¿Sabías que ese trozo de plástico de 20x15 cm que te dan en la recogida de dorsales puede ser tu peor enemigo el día de la prueba?

Si vas a enfrentarte a un reto como una marcha como la QH Quebrantahuesos de 200 km y 3100 m de desnivel, cada gramo de fuerza cuenta. Pero hay un "freno invisible" que solemos ignorar: el drag o resistencia aerodinámica del dorsal en el manillar.

La ciencia no miente: 7.4 Vatios de resistencia

Hemos hecho los números para un ciclista medio a una velocidad de 25 km/h. Un dorsal estándar colocado plano frente al manillar genera una resistencia de aproximadamente 7.4 vatios.

Parece poco, ¿verdad? Pues piénsalo así:

  • En 200 km: Esos vatios extra te obligan a gastar una energía preciosa que podrías usar en el último puerto.

  • En tiempo: Te dejas entre 7 y 9 minutos en el crono final solo por la forma en que el aire choca contra el dorsal.

  • En las bajadas: ¡Aquí es donde duele! Si bajas a 50 km/h, la resistencia se dispara hasta los 60 vatios. Es como si alguien te estuviera apretando el freno mientras intentas ganar inercia.

El problema del dorsal fijo

El dilema siempre ha sido el mismo: necesitas que el dorsal sea visible para el control y las fotos, pero no quieres que actúe como una vela cuando el terreno se pone rápido o el viento sopla de cara.

Doblarlo con bridas o pegarlo con cinta suele acabar en dorsales rotos, números ilegibles o cables de freno forzados.

La solución de Pedra.bike: El modo "Aero" a un clic

En Pedra.bike sabemos que el rendimiento y la practicidad deben ir de la mano. Por eso hemos diseñado nuestro portadorsales retráctil.

¿Cómo funciona? Es sencillo: cuando el terreno es favorable, la carretera pica hacia abajo o simplemente quieres rodar de la forma más eficiente posible, puedes retraer el dorsal para ponerlo en modo aero.

  1. Sube puertos sin peso extra: Mantén tu dorsal visible.

  2. Vuela en los llanos y bajadas: Retráelo para eliminar esos 7.4W de freno frontal.

  3. Eficiencia total: Ahorra energía para cuando realmente la necesites (como en esos 3100m de desnivel positivo).

No dejes que un trozo de plástico decida tu tiempo en meta. Pásate al sistema de Pedra.bike y deja de luchar contra el viento.

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