Wusstest du, dass dieses 20 x 15 cm große Stück Plastik, das du bei der Startnummernübergabe erhältst, am Tag des Wettkampfs dein schlimmster Feind sein kann?
Wenn du dich einer Herausforderung wie der QH Quebrantahuesos mit 200 km und 3100 Höhenmetern stellst, zählt jedes Gramm Kraft. Aber es gibt einen „unsichtbaren Bremswiderstand“, den wir oft ignorieren: den Drag oder Luftwiderstand der Startnummer am Lenker.
Die Wissenschaft lügt nicht: 7,4 Watt Widerstand
Wir haben die Zahlen für einen durchschnittlichen Radfahrer bei einer Geschwindigkeit von 25 km/h berechnet. Eine standardmäßig flach vor dem Lenker angebrachte Startnummer erzeugt einen Widerstand von etwa 7,4 Watt.
Das klingt nach wenig, oder? Aber stell es dir so vor:
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Auf 200 km: Diese zusätzlichen Watt zwingen dich dazu, wertvolle Energie zu verschwenden, die du für den letzten Anstieg nutzen könntest.
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In puncto Zeit: Du verlierst allein durch die Art und Weise, wie der Wind gegen die Startnummer prallt, zwischen 7 und 9 Minuten in der Endzeit.
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Bei Abfahrten: Hier wird es schmerzhaft! Wenn du mit 50 km/h abfährst, schnellt der Widerstand auf 60 Watt hoch. Es ist, als würde dich jemand bremsen, während du versuchst, Schwung aufzunehmen.
Das Problem der festen Startnummer
Das Dilemma war schon immer dasselbe: Du brauchst die Startnummer für die Kontrolle und die Fotos sichtbar, möchtest aber nicht, dass sie wie ein Segel wirkt, wenn es schnell bergab geht oder der Wind von vorne weht.
Das Befestigen mit Kabelbindern oder das Kleben mit Klebeband endet meist in gerissenen Startnummern, unleserlichen Nummern oder überbeanspruchten Bremsleitungen.
Die Lösung von Pedra.bike: Der „Aero“-Modus mit nur einem Klick
Bei Pedra.bike wissen wir, dass Leistung und Praktikabilität Hand in Hand gehen müssen. Deshalb haben wir unseren verschiebbaren Startnummernhalter entwickelt.
Wie funktioniert er? Ganz einfach: Wenn das Gelände günstig ist, die Straße bergab führt oder du einfach so effizient wie möglich fahren möchtest, kannst du die Startnummer zurückziehen und in den Aero-Modus versetzen.
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Meistere Anstiege ohne zusätzliches Gewicht: Halte deine Startnummer sichtbar.
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Fliege über Ebenen und Abfahrten: Ziehe sie zurück, um diese 7,4 W Frontbremse zu eliminieren.
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Maximale Effizienz: Spare Energie für den Moment, in dem du sie wirklich brauchst (wie bei diesen 3100 Höhenmetern).
Lass nicht zu, dass ein Stück Plastik über deine Endzeit entscheidet. Steige auf das System von Pedra.bike um und hör auf, gegen den Wind anzukämpfen.
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